名古屋高速の六番町南ＯＮランプにおいて、工期短縮を目的とし、現場打ち構造をプレキャスト化した現場です。
ランプボックス構造をプレキャスト化した事例はありませんでしたが、この現場では特殊Ｌ型擁壁を左右に配置してＵ型とし、その天端にＴＲＣ構造（鋼・コンクリート剛性床版）を接合した複合カルバート構造が採用されました。
プレキャスト化によりランプ構造部の施工期間は約半分となりました。