都市計画道路を新設する際に、道路部の雨水を一旦貯留しその後一定の排水を行うための貯留施設が必要となりました。
通常は遊水池ブロック等の貯留専用製品を使用しますが、現場は地下埋設物が多く、また放流口との位置関係でかなり扁平な断面が必要となり、最終的に幅4.8ｍ、高さ1.1ｍのボックスカルバートにて施工を行いました。
なお製品は止水性を考慮し縦方向連結をしています。